Piaggio Porter NP6

Der Piaggio Porter NP6 kombiniert als einziges Modell erstklassige Nutzlast, kompakte Abmessungen, hohe Agilität und umweltfreundliche Motoren. Darüber hinaus ist der Porter leistungsstark und kostengünstig, sowohl beim Kauf als auch im Betrieb. 

Das moderne, vielseitig einsetzbare Nutzfahrzeug mit seinen kompakten Abmessungen bietet eine unvergleichliche Wendigkeit. Mit dem Benzin oder CNG (Erdgas) angetriebenen Hybrid-Motor ist der Porter NP6 kostenbewusst unterwegs und eignet sich auch für Städte mit besonders streng reglementierten Umweltzonen. Ausserdem garantiert der Porter NP6 eine Ladekapazität der Spitzenklasse: bis zu 1500 kg bei den Chassis-Versionen.  Hinzu kommt eine umfassende Palette an alternativen Ausführungen: mit fester oder kippbarer Ladefläche, mit flachem und breitem Laderaum (bis zu 4 Europaletten) und mit einer Ladekante von nur 80 cm über dem Boden, sowie den leistungsstarken und beliebig ausstattbaren Chassis-Ausführungen für jeden Bedarf.

Dank den kompakten Abmessungen von nur 1.640 mm Breite, bietet der Porter NP6 - The City Truck - eine grössere Wendigkeit, so dass mit ihm auch auf engstem Raum Arbeiten erledigt werden können. Darüber hinaus machen die Fahrer-Assistenzsysteme, in Verbindung mit den wählbaren Ausstattungsniveaus, die Kabine zu einem absolut sicheren, komfortablen und individuell gestaltbaren Arbeitsplatz.

Das robuste Fahrgestell (mit Kastenrahmen) ist ein hervorragender Kompromiss zwischen Gewicht und Widerstandsfähigkeit. So gewährleistet die Tragstruktur eine aussergewöhnliche Performance in Bezug auf die Nutzlast, die einen Wert von 1,6 Tonnen (bei der Ausführung Doppelbereifung Long Range) aufweist.

Außerdem haben Sie die Möglichkeit, Ausführungen mit kurzem oder langem Radstand, mit Einzel- oder Doppelbereifung an der Hinterachse, zu kombinieren. Des Weiteren bietet der Porter NP6 einige Ausstattungsmöglichkeiten, die selbst anspruchsvollen professionellen Anforderungen gerecht werden.

Eine ausschließlich umweltfreundliche Baureihe dank moderner Kombikraftstoff-Motoren. So sind greifbare Vorteile für den Kunden im Hinblick auf Kosten und Verbrauch und Kohärenz mit den Arbeitsanforderungen im urbanen Kontext mit immer strengeren Umweltschutzauflagen garantiert.

Dank ihrer kompakten Abmessungen (nur 1.640 mm Breite), sorgt die Kurzhauber-Kabine für mehr Wendigkeit in Innenstädten, so dass das Fahrzeug auch auf engstem Raum seine Arbeit verrichten kann. Die Kabine hat auch die strengen technischen Anforderungen der Sicherheitsnorm ECE R29 erfolgreich bestanden.

Das robuste Fahrgestell mit Längsträgern aus hochfestem Stahl in Kastenbauweise garantiert, in Verbindung mit der Hinterradaufhängung mit 2-Blatt-Federpaketen, eine aussergewöhnliche Performance, an der Spitze der Kategorie in Bezug auf die Nutzlast, die bei der Ausführung mit 2,8 t (1) zulässigem Gesamtgewicht einen Wert von 1,6 Traglast bei dem Fahrgestell erreicht. Dank des Hinterradantriebs erzeugt die zusätzliche Ladung, Traktion an den Antriebsrädern und sorgt für eine hervorragende Strassenlage. Um die grösstmögliche Flexibilität bei Ihrer Arbeit zu gewährleisten, wurde ausserdem sowohl am Motor als auch am Getriebe ein Nebenabtrieb vorgesehen, der bis zu 16 kW leisten kann.

(1) Fahrgestell-Ausführung Doppelbereifung Long Range CNG

Dank der kompakten Kabine garantiert der Porter NP6 eine ausserordentlich grosse Ladefläche, die eine Maximierung der für die Beladung vorgesehenen Flächen (bis zu 60% der Fahrzeuggrundfläche) bei minimalen Abmessungen gewährleistet.

Dank der Kombination der vier Fahrgestelle (kurzer oder langer Radstand und Einzel- oder Doppelbereifung) und der Ausstattungsvarianten, Aufbautypen und fünf Farben, bietet der Porter NP6 ein komplettes Sortiment, das die spezifischsten Bedürfnisse optimal befriedigen kann. Dabei sind bis nahezu 700 Ausführungen möglich und davon ganze 500 «gebrauchsfertige» Konfigurationen, d.h. bereits mit Aufbau versehen und ausgerüstet ab Werk. Wer hingegen ein Fahrzeug auf seine Tätigkeit zuschneiden möchte, kann auf die Vielseitigkeit von über 200 Chassis-Varianten zählen, die in der Lage sind, leistungsstarke Ausrüstungen zu unterstützen.

Der längs unter der Kabine angeordnete Motor des Porter NP6 hat einen Hubraum von 1.500 cm³, vier Zylinder in Reihenanordnung mit doppelter obenliegender Nockenwellenverteilung und indirekter elektronischer Einspritzung. Erhältlich in den Optionen Short und Long Range, je nach Einsatzbereich.